کارگو ایلیویٹرز اور مسافر لفٹوں کے درمیان کئی اہم فرق ہیں۔ 1 حفاظت، 2 آرام، اور 3 ماحولیاتی ضروریات۔
GB50182-93 کے مطابق "الیکٹریکل انسٹالیشن انجینئرنگ لفٹ الیکٹریکل انسٹالیشن کنسٹرکشن اینڈ ایکسپینس سپیکیشنز"
6.0.9 تکنیکی کارکردگی کے ٹیسٹ درج ذیل دفعات کی تعمیل کریں گے۔
6.0.9.1 لفٹ کی زیادہ سے زیادہ سرعت اور کمی 1.5 m/s2 سے زیادہ نہیں ہوگی۔ 1 m/s سے زیادہ اور 2 m/s سے کم درجہ بندی کی رفتار والی لفٹوں کے لیے، اوسط سرعت اور اوسط کمی 0.5 m/s2 سے کم نہیں ہوگی۔ 2 m/s سے زیادہ درجہ بندی کی رفتار والی لفٹوں کے لیے، اوسط سرعت اور اوسط کمی 0.7 m/s2 سے کم نہیں ہوگی؛
6.0.9.2 مسافروں اور ہسپتال کی لفٹوں کے آپریشن کے دوران، افقی سمت میں کمپن کی سرعت 0.15 m/s2 سے زیادہ نہیں ہوگی، اور عمودی سمت میں کمپن کی سرعت 0.25 m/s2 سے زیادہ نہیں ہوگی؛
6.0.9.3 چلنے والے مسافروں اور ہسپتال کی لفٹوں کا کل شور مندرجہ ذیل شرائط کی تعمیل کرے گا:
(1) آلات کے کمرے کا شور 80dB سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
(2) کار میں شور 55dB سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے؛
(3) دروازہ کھولنے اور بند کرنے کے عمل کے دوران شور 65dB سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
کنٹرول کے پہلو سے، سرعت اور کمی کی شرح بنیادی طور پر مختلف ہے، جو بنیادی طور پر مسافروں کے آرام پر غور کر رہی ہے۔ دوسرے پہلو مسافر لفٹ سے ملتے جلتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 11-2022